Por primera vez en el año, Max Verstappen gana una carrera, el Gran Premio de Bahréin en Malasia. No obtenía un triunfo desde la última de 2025, la de Abu Dhabi. Lo escolta Kimi Antonelli, que, por la deserción de George Russell, se acerca mucho al título de campeón del mundo. Con una gran remontada, Lewis Hamilton completa el podio. Franco Colapinto, que largó 20º, concluye 13º.En el segundo giro tras la reanudación, Lewis Hamilton deja atrás a Isack Hadjar y alcanza un puesto de podio, el 3º. Luego, el francés de Red Bull cede otro lugar, a manos de Charles Leclerc, y queda 5º.Se va el auto de seguridad y en el relanzamiento de la carrera Franco Colapinto super a Oliver Bearman para capturar el puesto 13.Con 5 giros por recorrer hasta el final, permanece el auto de seguridad y abandona George Russell, que estaba 3º. Max Verstappen lidera el pelotón, con el Mercedes de Kimi Antonelli a la expectativa. Franco Colapinto se ubica 14º.George Russell has pulled over! ?Head in hands - he's out of the race ?#F1 #BahrainGP | LAP 50/55 pic.twitter.com/RVS0K2odD1— Formula 1 (@F1) October 4, 2026Como los comisarios de pista no lograr remover el Williams de Alex Albon, se cambia el régima de auto de seguridad virtual al de auto de seguridad real. Restan 9 giros y fracción. Oscar Piastri entra a los pits y entonces Lewis Hamilton se reposiciona 5º.La disposición de un auto de seguridad virtual por el quedo del Williams de Alex Albon propicia entradas sorpresivas a boxes: Max Verstappen cede la delantera a Kimi Antonelli y Franco Colapinto, que releva gomas duras por medias, retiene el 15º lugar. Lewis Hamilton resigna una ubicación ante Oscar Piastri, pero queda con neumáticos blandos para atacar la 5ª que ahora posee el australiano de McLaren.Como Oliver Bearman se va a los boxes, Franco Colapinto gana otra posición y ahora, en la vuelta 40, marcha 15º. Su próximo objetivo es el sorprendente Aston Martin de Lance Stroll.Con el sobrepaso al Williams de Carlos Sainz en el 38º giro y la entrada de Pierre Gasly a los pits, Franco Colapinto avanza dos lugares y se sitúa 16º. Tiene a 5 segundos a Oliver Bearman, su inmediato antecesor.En la vuelta 35 Franco Coolapinto deja atrás a Gabriel Bortoleto y alcanza el 18º puesto. Quedan 20 giros.En el giro 32, Franco Colapinto, que estaba perdiendo mucho rendimiento con los neumáticos intermedios, va por unos duros, en principio para completar la carrera. Vuelve a la pista en el 19º lugar.Estabilizado el desarrollo de la carrera, Franco Colapinto sostiene un ritmo parejo y aprovecha las visitas de otros pilotos a boxes. Llegó a estar 22º y en la vuelta 30 aparece 11º, aunque a priori con un cambio de gomas pendiente respecto a los rivales a quienes precede.El piloto que más remonta es Lewis Hamilton, que llegó a figurar 15º y en la vuelta 26 marcha 5º. Por delante de él están los Red Bull y los Mercedes, en este orden: 1º, Max Verstappen; 2º, Kimi Antonelli; 3º, George Russell, y 4º, Isack Hadjar.“Tengo más ritmo”, dijo un par de vueltas atrás Kimi Antonelli por radio. Aludió a que era más rápido que George Russell, y en el giro 21 termina superando a su compañero y recobra la 2ª ubicación.¡¡QUIERE SER CAMPEÓN DEL MUNDO!! Kimi Antonelli le ganó la pulseada a su compañero de Mercedes, George Russell, y escaló al 2° lugar. Todavía lejos de Max Verstappen...? #BahrainGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/l5yQLdCN18— SportsCenter (@SC_ESPN) October 4, 2026Al cabo de 20 de los 55 giros de la carrera, la clasificación es la siguiente: 1º, Max Verstappen; 2º, George Russell; 3º, Kimi Antonelli; 4º, Isack Hadjar; 5º, Liam Lawson; 6º, Esteban Ocon; 7º, Lewis Hamilton; 8º, Arvid Lindblad; 9º, Oscar Piatri; 10º, Nico Hülkenberg; 11º, Lando Norris; 12º, Charles Leclerc; 13º, Lance Stroll; 14º, Fernando Alonso; 15º, Carlos Sainz; 16º, Pierre Gasly; 17º, Oliver Bearman; 18º, Franco Colapinto; 19º, Alex Albon; 20º, Gabriel Bortoleto, y 21º, Sergio Pérez. Abandonó Valtteri Bottas.La decisión de partir con gomas para pavimento seco le resultó carísima a Alpine, porque mandó a Pierre Gasly al fondo y Franco Colapinto no logró salir de esa zona mientras los que eligieron neumáticos para lluvia hicieron enormes diferencias. Y para colmo, les va muy bien a sus principales rivales por el quinto puesto en el campeonato de equipos: los Racing Bulls aparecen 5º, con Liam Lawson, y 7º, con Arvid Lindblad.Deja la pista el auto de seguridad y se reinicia la carrera a velocidad lanzada. Max Verstappen lucha con Kimi Antonelli y le quita la vanguardia al cabo de dos curvas, en una gran acción entre ambos. Poco después, George Russell supera a su compañero y se posiciona 2º.¡¡MASTERCLASS DE SUPER MAX!! Luego del relanzamiento post-bandera amarilla por el despiste de Bottas, Verstappen dobló abierto y pasó a Kimi Antonelli para ser nuevamente el LÍDER de la carrera.? #BahrainGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/xSCUB6pgjC— SportsCenter (@SC_ESPN) October 4, 2026Por un despiste del Cadillac de Valtteri Bottas, ingresa el auto de seguridad y todos aprovechan para reemplazar los neumáticos en el giro 10. La clasificación es la siguiente: 1º, Kimi Antonelli; 2º, Max Verstappen; 3º, George Russell; 4º, Isack Hadjar; 5º, Liam Lawson; 6º, Esteban Ocon; 7º, Arvid Lindblad; 8º, Carlos Sainz; 9º, Gabriel Bortoleto; 10º, Oscar Piastri; 11º, Lance Stroll; 12º, Alex Albon; 13º, Nico Hülkenberg; 14º, Sergio Pérez; 15º, Lewis Hamilton; 16º, Lando Norris; 17º, Charles Leclerc; 18º, Fernando Alonso; 19º, Pierre Gasly; 20º, Oliver Bearman, y 21º, Franco Colapinto.Los primeros 14 clasificados tienen puestos neumáticos para lluvia intermedia. Los siete coches que están 15º a 21º calzan gomas para piso seco. Hay mucha diferencia de rendimiento. Franco Colapinto marcha 21º en la vuelta 6.En la partida detenida no se mueve bien Max Verstappen y los Mercedes toman la delantera, con Kimi Antonelli al frente y George Russell como escolta. Franco Colapinto larga 20º con neumáticos suaves, le cuesta transitar sobre el pavimento mojado y queda 21º; Pierre Gasly pierde muchas ubicaciones y figura 19º.Las autoridades informan que la salida será tradicional, con los autos inmóviles.Como Sergio Pérez cambia sus ruedas, deja el paso a Franco Colapinto, que gnaa una posición en la grilla de partida.En la primera vuelta previa, Pierre Gasly se despista largamente pero sin golpear su Alpine, y Lewis Hamilton comunica por radio que el asfalto está muy mojado; su ingeniero le responde que se secará pronto.A diferencia de lo que sucedió en el giro de instalación anterior, cuando usaron gomas para lluvia intermedia, los autos ahora calzan varios tipos de neumáticos. Franco Colapinto partirá con las de banda roja, las blandas. Los 22 coches salen de la calle de boxes dispuestos a encarar la carrera.Finalmente, la organización informa la hora de salida del Gran Premio de Bahréin en Malasia: las 5.33 de Argentina. Llamativamente, no se refiere a una nueva vuelta previa, sino a la carrera en sí.La organización, que sigue sin establecer una hora de inicio de la carrera, comunica que la reanudación mantendrá la grilla original, a pesar de que varios autos perdieron posiciones al despistarse y quedarse provisionalmente detenidos.? UPDATE FROM RACE CONTROL The start order will be the original grid#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/F9aCQScoqZ— Formula 1 (@F1) October 4, 2026Mientras no hay comunicados que anticipen qué sucederá con el Gran Premio de Bahréin en Malasia, crecen las críticas en las redes sociales. Los internautas fustigan a la categoría más avanzada del automovilismo por la suspensión indefinida de una carrera, mientras los autos se muestran vulnerables bajo lluvia al punto de que se descomponen transitoriamente. Una versión indica que las autoridades difirieron la partida para que las escuderías comprueben los estados de las unidades de potencia de los coches, principalmente en su software.Luego de que varios coches se quedaran inmóviles a un costado de la recta principal, y de un despiste de Lando Norris, las autoridades aplican la bandera roja: se suspende la carrera y todos los autos se van a la calle de boxes. Los pilotos salen de los monoplazas y hay incertidumbre, porque no hay horario de partida.? RACE CONTROL: The starting procedure has been suspendedThe drivers return to the pits #F1 #BahrainGP pic.twitter.com/U6kq7wMDJ9— Formula 1 (@F1) October 4, 2026En el giro de formación, Max Verstappen, dueño de la pole position, reporta inconvenientes en su Red Bull. Pero peor la pasa Lewis Hamilton, que debe partir segundo: su Ferrari transita a muy baja velocidad y la supera el resto. Se queda detenido en la recta principal por una falla de computación, pero luego de unos segunods retoma la marcha. También queda inmóvil el Haas de Esteban Ocon.¡¡QUE COMPLICADA VIENE LA MANO!! Verstappen y Hamilton, quienes largan 1° y 2° respectivamente, tuvieron problemas con el acelerador y la vuelta de formación tuvo que ser suspendida... ? #BahrainGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/rVtU8PWvKr— SportsCenter (@SC_ESPN) October 4, 2026Por fin, comienza la vuelta previa. En la curva 3, el Red Bull de Isack Hadjar sigue de largo y transita sobre la leca, a pesar de la baja velocidad que impone la presencia del auto de seguridad.? Luego del diluvio y de la demora, vuelta de formación detrás del Safety Car y... ¡¡HADJAR SE FUE A LA LECA!! ¡¡INSÓLITO!!? #BahrainGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/cZSZaqLQmi— SportsCenter (@SC_ESPN) October 4, 2026Los 22 monoplazas tienen calzados neumáticos para lluvia intermedia. Se deduce, entonces, que los equipos no esperan que la lluvia empeore, al menos en los giros iniciales de la carrera.La organización anuncia que la vuelta previa será encabezada por el auto de seguridad, al que seguirán los 22 coches. No informa novedades posteriores. En caso de mantenerse, la partida será detenida.Mientras el público se divierte en Sepang, donde los animadores lo arengan y suena música, la lluvia empieza a ceder y se cree que una vez que pase ya no habrá precipitaciones. Finalmente, la organización anuncia la hora de la vuelta previa: 15.40 locales, las 4.40 de Buenos Aires.Sobre un monopatín y sin paraguas, Franco Colapinto sorprende al aparecer transitando solo por la calle de garajes. Todavía llueve y el piloto argentino, naturalmente, está empapado. Todavía sin hora de largada, no exhibe ni la mínima preocupación.FRANCO, PASADO POR AGUA. A la espera de que afloje la lluvia, Colapinto se divierte con su monopatín en el circuito de Sepang.? #BahrainGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/7aA7jp9YpO— SportsCenter (@SC_ESPN) October 4, 2026Una vuelta del auto médico a la pista corrobora que es peligroso correr en esas condiciones: el coche patina sobre el agua y no autoriza que se corra pronto. Sigue demorándose una decisión sobre la hora de largada.¡SHOWTIME! ¡EL MEDICAL CAR DERRAPA Y LA TRIBUNA SE VUELVE LOCA EN MALASIA! Hay que ponerle onda a la demora por lluvia... ??? #BahrainGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/Zq8woRtRtQ— SportsCenter (@SC_ESPN) October 4, 2026La organización dispone demorar la largada del Gran Premio de Bahréin en Malasia a raíz de la intensa lluvia que hay en Sepang, pero no aclara cuánto tiempo. El agua fluye casi como en un arroyo sobre la pista. Nada a lo que la región sea ajena, pero las autoridades quieren reducir la posibilidad de accidentes graves por un asfalto que es cruzado por corrientes de agua.? RACE CONTROL: The start of the Grand Prix will be delayed #F1 #BahrainGP pic.twitter.com/VHDPCyXmEY— Formula 1 (@F1) October 4, 2026Un rato antes de la carrera, llueve intensamente en el autódromo de Sepang, ubicado unos 40 kilómetros al sur de la capital malaya, Kuala Lumpur. La pista diseñada por el ingeniero alemán Herrmann Tilke ha albergado entre su estreno, en 1999, y la última ocasión, en 2017, muchas carreras bajo fuertes precipitaciones que alteraron la lógica en el clasificador. Además, el calor degrada mucho los neumáticos y hace necesarios varios pasos por los boxes. Todo puede suceder en el circuito que, de los modernos, es el favorito de varios corredores.No let up ?#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/eeFZMS8uSv— Formula 1 (@F1) October 4, 2026En desventaja de 15 puntos (83 a 68) en la pugna por el quinto lugar en el Mundial de Constructores con Racing Bulls y tras el choque de Franco Colapinto a Pierre Gasly que hizo abandonar a ambos autos en Azerbaiyán, Alpine está en obligación de superar en Sepang a la escuadra italiana, para no perder más terreno. El A526 se muestra como el “mejor del resto”, es decir, detrás de los Red Bull, los Mercedes, los Ferrari y los McLaren, y necesita usufructuar ese nivel para que el piloto francés se mantenga arriba y el argentino recupere ubicaciones, en pos de terminar delante de Liam Lawson y Arvid Lindblad.“Tengo muchas gomas para elegir. Tengo blandas, duras, medias... Tengo de todo. Hicimos mucho trabajo para la carrera, así que intentaremos ir para adelante, avanzar. Creo que se puede remontar. Es una pista en la que, en general, hay muchas frenadas, mucha deg [degradación], y con las rectas largas ayuda a generar un poco de sobrepasos. Así que ojalá tenga buen ritmo y vaya para adelante”, manifestó Franco Colapinto ante ESPN este sábado, después de la prueba de clasificación, en la que resultó 15º.La palabra de Colapinto tras la qualyAdemás de Franco Colapinto (15), hay dos pilotos rezagos en la grilla de partida: Isack Hadjar (5, por reemplazos de elementos en su Red Bull), saldrá en el 8º cajón, y Arvid Lindblad (30, por la misma causa), acelerará su Racing Bulls desde el 22º. En definitiva, el orden de salida es este: 1º, Max Verstappen (Red Bull); 2º, Lewis Hamilton (Ferrari); 3º, Kimi Antonelli (Mercedes); 4º, Charles Leclerc (Ferrari), 5º, Lando Norris (McLaren); 6º, Oscar Piastri (McLaren); 7º, George Russell (Mercedes); 8º, Isack Hadjar (Red Bull); 9º, Pierre Gasly (Alpine); 10º, Gabriel Bortoleto (Audi); 11º, Liam Lawson (Racing Bulls); 12º, Fernando Alonso (Aston Martin); 13º, Carlos Sainz (Williams); 14º, Lance Stroll (Aston Martin); 15º, Nico Hülkenberg (Audi); 16º, Oliver Bearman (Haas); 17º, Esteban Ocon (Haas); 18º, Alex Albon (Williams); 19º, Valtteri Bottas (Cadillac); 20º, Sergio Pérez (Haas); 21º, Franco Colapinto (Alpine), y 22º, Arvid Lindblad (Racing Bulls).FP3 CLASSIFICATIONAntonelli fastest heading into qualifying ⏱️#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/jbjom0QJGV— Formula 1 (@F1) October 3, 2026Franco Colapinto correrá desde el peor puesto de largada para él en el año: el 21º. La penúltima ubicación, su peor en la temporada, es consecuencia de la sanción de 15 lugares de retraso por su choque en Azerbaiyán (5) y de cambios de piezas en su Alpine A526 (10). Tiene una ventaja el argentino: Sepang tiene varias zonas que permiten sobrepasar. A diferencia de lo que casi seguramente sería en Mónaco, la posición 21 no es una condena definitiva en Malasia.Es tiempo de la carrera del Gran Premio de Bahréin en Malasia, la 16ª fecha de los mundiales de Pilotos y Constructores de Fórmula 1. La competencia se desarrollará en el autódromo de Sepang, comenzará a las 4 de Argentina y será televisada por Fox Sports y la plataforma Disney+, y cubierta minuto por minuto por LA NACION.